本文摘要：陕西省西安市政府日前公布《关于反对西安经开区千亿级汽车产业集群发展的若干意见》，计划用5年时间，扶植西安经开区打造出千亿级汽车产业集群。明确目标是在西安竣工集重卡、客车、轿车为一体的汽车生产基地，构成涵括整车生产、专用车、零部件等为一体的更为完善的汽车仅有产业链条。意见中称之为，将从做到大整车生产生产、强化零部件生产实力、提高核心技术竞争力和减缓新能源汽车产业化发展这四大重点领域抵达打造出千亿级汽车产业集群。

陕西省西安市政府日前公布《关于反对西安经开区千亿级汽车产业集群发展的若干意见》，计划用5年时间，扶植西安经开区打造出千亿级汽车产业集群。明确目标是在西安竣工集重卡、客车、轿车为一体的汽车生产基地，构成涵括整车生产、专用车、零部件等为一体的更为完善的汽车仅有产业链条。意见中称之为，将从做到大整车生产生产、强化零部件生产实力、提高核心技术竞争力和减缓新能源汽车产业化发展这四大重点领域抵达打造出千亿级汽车产业集群。在整车生产方面，西安将着力减缓吉利汽车、陕汽重卡等企业的发展，大力引入著名汽车企业和先进设备汽车生产技术，构成更为原始的汽车产品系列，提高汽车整车生产实力；在新能源汽车领域，意见中称之为西安将以科教资源为相结合，减缓研发和引入新能源汽车驱动电机、动力电池、电子控制系统及充电站等核心技术，构成一批具备发展前景和竞争力的主导产品，将经开区建设沦为国内新能源汽车的最重要生产基地。

意见中称之为，西安市自2017年至2021年，每年统筹安排不高于15亿元专项资金反对经开区千亿级汽车产业集群发展。资金综合运用股权投资、产业补助金、奖励补贴等多种方式，通过简政放权方式切块发布命令，由经进区根据区域内根本性汽车产业招商引资、技术研发等重点领域的投资建设市场需求自律决定。

等到汽车产业集群竣工，整车生产基地每年将享有多达一百万辆车的生产能力，以及多达一千亿元人民币的产值。

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