本文摘要：【讲解】如今，街上的车更加多，商业综合体里的停车场也就越辟越大。1月22日，记者在南京夫子庙看见，一个运用机器人自动行驶的停车库变得有些另类。车辆在该停车库行驶时，通过出入口升降机转动降到车库内，由机器人将车运送到车位上，精准度5毫米以内，同时仅有耗时2分钟左右。 而当驾驶人员取车时，只需在手机上点取车缴付，机器人接到了取车指令后，不会将汽车从升降机口运送至出入口。

【讲解】如今，街上的车更加多，商业综合体里的停车场也就越辟越大。1月22日，记者在南京夫子庙看见，一个运用机器人自动行驶的停车库变得有些另类。车辆在该停车库行驶时，通过出入口升降机转动降到车库内，由机器人将车运送到车位上，精准度5毫米以内，同时仅有耗时2分钟左右。

而当驾驶人员取车时，只需在手机上点取车缴付，机器人接到了取车指令后，不会将汽车从升降机口运送至出入口。【同期】（机器人停车库江苏区域负责人余磊）我们这个AGV（自动制导运输车）停车库由2个机器人、2台升降机构成，（机器人）电池2个小时可以倒数工作8个小时，当它不忙的时候或者没工作任务的时候就自动去展开电池。

【同期】（南京市民胡丽楠）实在便利是因为如果人工方向灯（行驶）的话不会较为困难一些，所以机器人可以省掉这部分的困难，所以可以给我们车主带给相当大的一个便捷。【讲解】据理解，这种AGV自动制导运输车立体停车库在全球都不多见，它不仅可以节约空间，减少20％－40％的停车位，而且由于是无人停车库，也不必须考虑到灯光、排风的问题，机器人可以“摸黑”下班。【同期】（机器人停车库江苏区域负责人余磊）现在城市行驶十分无以，尤其是老城区的行驶对立更为引人注目，那使用这项技术的话，可以将这些狭小和异形的地块改建为行驶新的空间，减少停车位，从一定程度上可以减轻城市的行驶压力。

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